[Mini-God's] - OPEL Kadett C city

OPEL Kadett C city 1.2s automatique 1979















les 2 arcs ailes ar sont a remplacer et les 2 bas de caisse a réparer ou remplacer
a part ça au point de vue corrosion , elle est assé saine pour son age









quelques petites bosses par ci par là... mais rien de grave


j ai bougé le radiateur pour voir d ou venait le problème de sur- chauffe .
le thermostat avait déjà été bougé .
j ai pensé au joint de culasse , mais il n a pas chassé l eau dehors .

donc , je vais contrôler le radiateur.

mmmh je sens bien le coup qu'on a eu avec la mienne en enlevant les ailes avant

c est une opel comme une autre
mes corsa A le faisaient déjà

cet aprem , j ai reçu mes arcs d ailes AR
trouvé sur ebay Allemagne commandé le 11/08 reçu le 16/08

Bon ca tu les as recu le 16/08 tu veux dire ? lol
Je vais réfléchir pour les miennes...

oups faute de frappe oui c est ça


ps : je corrige

http://cgi.befr.ebay.be/Kotflugel-Verbreiterungen-4-tlg-fur-alle-Opel-Kadett-C-/370411224141?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r

T'as intérêt à lui mettre ça (passages de roues larges)... C'est la seul modif carrosserie qu'elle a besoin d'avoir ! Ensuite pour la mécanique, faut que tu trouves un moteur de Frontera

merci

pour les passages de roues , j ai longtemps hésité ... mais je crois que la caisse restera origine .
quel est l avantage du frontera ?
a la base je l avais achetée pour y mètre mon 2.0 ohc 130cv de la kadett E gsi
j aurais pu mètre le gsi 16v ... mais je voulais que le montage soit discret et ressemble +/- a l origine

mini_gods_83 a écrit: mais je voulais que le montage soit discret et ressemble +/- a l origine

oublie

Le 2.0 OHC GSI fait 115cv normalement...
En GSI il y a :
- 2.0 8v : 115cv
- 1.8 16v : 136cv
- 2.0 16v : 156cv (163cv avec le boitier Motronic 2.8.)
Et si je me trompe pas, un 2.0 16v culasse Lotus de 170cv...

Le moteur de Frontera c'est un 2.4L C'est celui que mon père à préparer et qui est dans la Manta de son ami Baonville... Il a dit que c'était une des meilleurs base que tu puisses avoir pour ce genre de voiture (en restant raisonnable car il lui a aussi préparé un 4.0L pour monter dans une Manta 400).

Voila le moteur que mon père à fait pour Baonville :

Normalement il a... beaucoup de chevaux

étant membre O.C.R.T, je peux dire que ces moteurs ( 2.4 ) ce motent courament, résistant, pas trop chère, du couple, c'est un bon moteur, et avec quelques modifs on a 200 CV, MAIS, les 3/4 des gens que je connaisse qui les montent, les montent dans des Manta, Ascona, Monza ect... la Kadett city seras trop lourde de l'avant je pensse :s, un 2.0 16V sa serais bien, mais comme il dit, pas trop près de l'origine (imaginons qu'il se fasse arrèter et que on lui demande d'ouvrir le capot, il a pas l'air con... ^^)
sont 2.0 ohc n'est pas mal, le 2.0 gsi cih est pas mal non plus... c'est lui qui voi, moi je ne donne que mon avis ^^

thomZ a écrit:Le 2.0 OHC GSI fait 115cv normalement...
En GSI il y a :
- 2.0 8v : 115cv
- 1.8 16v : 136cv
- 2.0 16v : 156cv (163cv avec le boitier Motronic 2.8.)
Et si je me trompe pas, un 2.0 16v culasse Lotus de 170cv...

Le moteur de Frontera c'est un 2.4L C'est celui que mon père à préparer et qui est dans la Manta de son ami Baonville... Il a dit que c'était une des meilleurs base que tu puisses avoir pour ce genre de voiture (en restant raisonnable car il lui a aussi préparé un 4.0L pour monter dans une Manta 400).

Voila le moteur que mon père à fait pour Baonville :

Normalement il a... beaucoup de chevaux

le 4.0, sa vien de quoi?

oups , j avais pas vu .. le 4.0 , je ne peux pas t aider ... lol

mais il y a le 2.0 seh 8v de la kadett E qui fait 130cv , c est celui la que j ai
et qui faisait 126cv dans l omèga A

J'ai demandé, c'est en fait un 3.0 d'Omega réalésé en 4.0

:p sa doit ètre bon :p