[aXe] - Opel Astra H 1.7 CDTI

Jeu de jantes été enfin trouvé avec des pneus été qui sont sur la fin mais je les use un max pour ensuite faire monter mes BF qui sont à la cave.
Voilà donc mes actuelles pour l'hiver


Et mes nouvelles pour l'été










Elles sont neuves, étaient sur une GTC, démontée l'hiver pour être mise en peinture et le gars entre temps s'est crashé.......... il a repris une Corsa D (qu'il a re-crashé) mais ....c'est du 4 trous sur la sienne

il me semble les avoir vue dans mes recherches

ça change

oui c'est fort probable que tu les aies vues car c'est en tapant simplement "opel" dans mes recherches journalières que je suis tombé dessus par hasard et oui ca change et encore je trouve que ca ne donne rien sur photo

j'ai vu aussi des ressorts -4 HR pour le break à 50€ .............j'ai réfléchi à 2 fois et me suis dit.......NAAAAAAN faut pas! lol je ne peux de toute facon pas avant 1an et demi encore...mais même apres je pense pas que je le ferai meme si ca aurait encore + de geule mais bon....je veux garder le confort de mon break, la conduite "sportive" et dure est réservée à ma dedett

bein oui , moi un -4 lui ferait du bien , mais l essieu ar de la remorque ne touchera pas souvent le sol

c'est comme le gars avec les ressorts que je viens d'acheter, qui à réussit à mettre la voiture sur le toit sur le chemin pour aller faire monter les ressorts mdr

mini_gods_83 a écrit: mais l essieu ar de la remorque ne touchera pas souvent le sol

c'est vrai aussi ca décidé, c'est niet lol

illicite12 a écrit:c'est comme le gars avec les ressorts que je viens d'acheter, qui à réussit à mettre la voiture sur le toit sur le chemin pour aller faire monter les ressorts mdr

oui c'est la même situation mdr enfin...c'est dommage pour eux mais ca nous permet de faire de bonnes affaires

Tres beau break axe.
Ca donne bien les gtc noir dessus.

Pour les suspension je me dit souvent la meme chose ca lui ferai du bien un peu plus bas puis je me dit c' est l'auto familliale

the nek! a écrit:Tres beau break axe.
Ca donne bien les gtc noir dessus.

Merci

the nek! a écrit:Pour les suspension je me dit souvent la meme chose ca lui ferai du bien un peu plus bas puis je me dit c' est l'auto familliale

Ben oui faut rester raisonable quand meme, ca serait dommage de ne plus avoir de confort dans aucune de nos voitures

Héééééééé ben voilà vendredi 17h, une semaine de merde se termine...mais kèèène affaire!! Je rigolerai plus tard..enfin, déjà un peu maintenant mais toujours un peu jaune

Je vous explique,
Dimanche dernier, Sandra me fait remarquer pour la 2ème fois que je laisse une petite tache sur les klinkers quand je pars... je n'y pretais pas attention car je me dis sûrement la clim qui condense et l'eau ruiselle. Mais à cela me fait lier le fait que j'ai refais souvent le niveau de liquide de refroidissement ces 2 derniers mois. Je jette un oeil en dessous et remarque une trainée rose qui a "cuit" sur le carter d'huile.

Lundi je vais chez Peugeot (toujours tenu d'aller chez eux via la garantie) on me dit "ohf! faut aller chez Opel je ne saispas regarder je ne connais pas le moteur, venez demain (entretien annuel prévu) et on ira chez Lequet&Herkenne..." le chef mécano qui me dit ca...ok

Mardi, l'entretien se fait, on me dit allez chez Opel vous même, vous avez une fuite "au collecteur d'eau" qui va à la culasse (gné?! ca existe? ) et raportez nous un devis pour qu'on envoie à Peugeot la demande d'autorisation pour effectuer la réparation sous garantie...
Je vais direct chez Opel vers 16h, et apres 15min de négociation il accepte de me prendre Vendredi 10h

Vendredi, j'apporte la voiture à 9h30, ils me sonnent à 16h30 pour me dire que c'est simplement une durite de chauffage, mais qu'il a pas eu le temps de faire le devis, qu'il fera ca lundi et Peugeot aura une réponse de savoir si c'est garanti ou non le mardi. Seulement là je pourrai prendre rendez vous pour faire réparer

J'ai demandé par information combien couterait le remplacement de disques et plaquettes arrieres vu que ca devra y passer un jour, ils prennent presque 100€ + cher que Bounameaux
Y aurait pas un soucis par hasard?!....ou ne serait qu'une preuve de plus que ce sont des voleurs dans ce garage antipathique...

Pour les disques av c est un prix de dingue , Jean claude a du les changer et à même regardé en occaze avant de se tourner vers le pirate .

Je pensais que les garage étaient tenu par un prix fixé par la marque .
J ai plus souvent été mieux servi chez Lequet&Herkenne Herstal qu à Loncin
Bounameaux , je n ai été qu une fois et ils avaient l air sympa . Mais il faut des chevaux pour pouvoir sortir du parking

mdr je me demandais pourquoi les chevaux mais oui en effet j'ai sonné tout à l'heure pour avoir l'info, sinon je suis allé là 1 fois avec ma corsa pour un témoin allumé, sans rendez vous, ils m'ont nettoyé mon EGR, la 2ème fois j'y suis allé pour un diagnostique suite aux jeu dans la direction et de nouveau, pris en charge direct..

Chez Lequet tu demandes un truc "Ouuuuuuuuuh dans 2 semaines ca va??"

Ici les disques et plaquettes avant ont été gracieusement mais "bêtement" offert par Peugeot grâce à leur incompétence mais je vais devoir faire les arrières qui sont presque de moitié prix..et je pensais aussi que les prix étaient pareils d'un garage Opel à l'autre mais quand le gars de chez Lequet m'a dit "dans les 450€" je lui ai fait "quoi? pour des disques non ventilés c'est quand même à ce prix??" et il m'a répondu "entre 420 et 450 allez" pffft sérieux tout ca...de là j'ai sonné à un autre garage Opel de la région, Bounameaux, pensant qu'ils auraient été même plus cher mais rien à voir...mais quand la garantie sera finie je vais aller chez une connaissance qui a repris un petit garage/concession Opel à Fexhe, ThomZ m'en avait parlé et Séba aussi m'a parlé de ce gars là (qui lui va déjà là bas et a remarqué une grosse différence à la baisse des prix en main d'oeuvre..)

Il a eu les disque av pour pas loin du quart du prix annoncé chez opel

Chez vw nos main d'oeuvre et la plus part des produits sont imposés

Depuis le temps que mes voitures ne voyent plus une concession

Tiens Axe : si tu veux sonner au garage de Slins :

Olivier Iafrate :
Portable perso : 0491 73 85 09
Portable garage : 0494 22 14 54

Tu peux franchement lui dire que tu sonnes de ma part, niveau prix, je ne sais pas du tout s'il est cher ou pas... Sinon regarde sur eBay Allemagne. T'es pas chaud pour le faire toi-même ? Ça tournerait autour de 60€ en Brembo pour les arrières 120€ pour des Brembo MAX à l'avant...

Avant facile et arriere il suffit d'un repousse piston

il y à un kit a vendre pas chère à Essen , je prendrais peut être pour la TT

Il faut compter 80-90eur pour un kit ici en belgique
2 pousse piston ( 1 gauche-1 droit) et divers platines suivant les marques

c est la moitié du prix +/-

si je fais quoique ce soit dessus je perds ma dernière année de garantie.

Eh ben voilà pour confirmer la 3ème couille dans la série noire de cette semaine, en revenant de Tongres cet aprem le témoin s'est de nouveau allumé me signalant un sous-gonflage....manquait 200gr dans le pneu suspect...si je viens à Essen (car je ne suis plus sur pour cette année vu ce qui me tombe ces moments ci) je me prendrai bien un kit de mèches comme Chris a acheté me semble-t-il? C'était + intéressant d'en acheter là qu'ici Chris? Á combien était ce environ?

la lois des séries

c étais entre 10 et 15€ là bas , ce n étais même pas le prix des mèches .

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-atelier/kit-rep-30-meches-preencollees/f-1330507-ix404170.html?cm_mmc=Toolbox-_-Affiliation-_-CHERCHONS%20CPA%201779353-_-n/a&cid=affil

Ah ok merci c'est bien ce que j'avais en tête

de rien , si besoin j ai encore des mèches pour dépanner .

Sinon j'en ai aussi mais juste les meche lol et papa le kit mdr


Comme dit chris, loi des series. J'y fais meme plus attention sinon je serais plus ici