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Message par godjac_bel Sam 11 Jan 2014 - 10:19

-Un série 3 de l'armée Belge de 1975,l'année de mon service militaire,je les ai vu arriver pour remplacer les Minerva.
-1100 euros?! ....sur 2ememain.be.
-Mais est-ce bien un 4x4,car tout ceux que j'ai connu en version militaire belge avaient été commandés spécialement en 4x2 par la Défense Nationale.
-1600 exemplaires de série III 4x2 ont étés fabriqués exclusivement pour la Belgique...Land Rover aurait du éviter cette commande absurde.
-En 4x2,c'est pas plus efficace qu'une 2CV en tout terrain et décevant pour un Land Rover qui a construit sa réputation dans le monde entier sur les modèles :I,II et III....en 4x4.
-A voir le moyeu de la roue avant gauche,c'est possible qu'il a été retransformé en 4 roues motrices dans sa 2eme vie civile,c'est ce que font certains passionnés,mais je ne suis pas un connaisseur en matière de Land Rover.

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-Les "ABL" étaient bâchés,je ne me souviens pas de cabines courtes fermées

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 cheers 

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Message par the nek! Mar 14 Jan 2014 - 14:52

oui elles n'ont existé que pour nous en 4X2
mais pas de souvenance qu'il y ai eu des pick up , c'etait des baché

et oui il a l'option moyeux debrayable celui ci
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Message par the nek! Jeu 16 Jan 2014 - 14:35

je ma trompé lol

j'y pensais plus il n'y a pas eux que des 88' baché 4x2
bernard son ex bleu etait un ABL demineur 109 station wagon 4x4
les para avaient des 4x4 baché 109

papa va avoir un nouveau joujou, un ex gendarmerie serie 3 109 6cyl
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Message par the nek! Jeu 16 Jan 2014 - 14:36

ici c'est un 88"? a voir les photos
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