[aXe] - Opel Kadett D 1979 2P "Zastrow" @ K1300

stock
lol

c'est ça quoi, ça peut toujours servir...

Merci pour l'info Champi  
Mais cher pour ce que c'est en tenant compte en + que je n'en ai pas l'utilité vu que ce n'est pas le même que ceux que j'ai que ce soit le GTE ou le Zastrow.

Câblage de la mort qui tue retiré de l'arrière jusqu'au tableau de bord..



Prochaine étape, démontage tableau de bord, fin du retrait du câblage de l'habitacle moteur pour commencer dans le sens inverse avec un câblage d'origine   

 elle va perdre 10kg   

c'est ça quoi, tu vas l’alléger et tu vas te faire riche à revendre le cuivre lol...

-Ca fait beaucoup de câblages quand même.
-Quand on voit les voitures modernes qui n'utilisent qu'une ligne multiplexée pour transporter toutes les informations de commande des accessoires électriques 

  

Jac.

Et si je vous disais......qu'on avait encore rien vu ?    

J'ai mis 1h à démonter un tableau de bord qui prend 10minutes    

J'ai compté +- une douzaine de fils rien que pour la boite à gand qui a 2 genres de "détecteurs" reliés à 1 lampe et 1 Led...???   


Compteur Digital GSI totalement modifié,resoudé,.......   




"Des petits fils, des petits fils, encore des petits fils...................................j'ai un soucis avec le fil "noir" là vous voyez? Si hein lààà! Non pas celui là l'autre noir! "  


Même un boeing 747 serait jaloux de ce tableau de bord........

Je reste quand même admiratif de tout ce travail réalisé début des années 80   

Même commentaire, c'est assez admirable pour l'époque! Il était pas biesse le gars! Même si il aurait pu changer de couleur pour chaque fil mais bon... Mais j'ai hâte de voir la suite, le retour à l'origine ça va lui faire du bien.

c'est vrai qu'il était balèze le gars, vive le multiplexage de maintenant quand même lol

C'est clair qu'il y a un nombre d'heures incalculables pour de 1. réaliser tout ca et de 2. aussi propre et méticuleux!

Le problème était vraiment de savoir qui fait quoi et comment et pourquoi?
Bête exemple je retrouve partout ce genre "d'interrupteur" ici sur la pédale d'embrayage par exemple.......???   



Faudra vraiment que je m'arrange avec mes parents pour le revoir boire un pot et qu'il nous raconte ce qu'il avait projeté,semi-réalisé exactement   

Câblage habitacle retiré...


Reste l'habitacle moteur...et j'ai su retirer sans casse la calandre qui était collée et vissée de partout   c'est sur elle pouvait se taper les 300 à l'heure ca n'aurait pas bougé   


Pour que ca donne +- ca....  

bien beau comme ça...

tihancccccheeeeeeeeeeeeee 4

Petite mise à jour,
j'ai du arracher une partie de l'isolation pour gratter la mousse PU qu'on a été mettre en dessous et qui a trop gonflé à certains endroits.....  ...et le nouveau câblage est mis en place, reste 1 ou 2 fils à reconnecter au moteur avant de tenter un petit démarrage pour tester le branchement..