VW PASSAT 35 I B3 VARIANT ARRIVA (1993)

-Tu as vu récemment une Passat 35 I  a ton boulot?

Jac.

-Réglage de la nouvelle porte avant et redressement  au Multispot de la porte et de l'arche de roue arrières gauche par Christophe aujourd'hui.







Jac.

Non juste par rapport au pere mecano specialiste cox lol
Tu ne met pas la porte ar?

-Effectivement,j'y avais pas pensé,mais c'est une concession familiale a ton boulot et le père fait dans les Cox.
-On a essayé la porte arrière de la Passat blanche,mais les charnières ne tombent pas juste et c'est impossible de la régler .
-Je pensais placer les 4 portes, le capot et le hayon de la Passat Blanche également puis mettre "POLICE" sur les flancs,mais je ne crois pas que la police américaine a eu des Passat

Jac.

j'y ai pensé aussi au coups de police

ben possible vu qu'il aime vw
il y en a un qui roule dans le coin avec une golf 3 police us

-Suite de la réparation du hayon:
-je pensais récupérer un hayon complet sur une des 2 blanches,mais sur celle de HUY,il est en mauvais état et sur celle de WONCK,elle est en trop bon état,je ne démonte rien et j'espère la réparer et la faire rouler le plus vite possible.

-Pas joli dans le bas: pourriture depuis le rebord inférieur,j'avais déjà rafistolé a l'étain  et au mastic il y a 2 ans.
-Le plus solide et le plus durable,c'est la découpe et le soudage d'une nouvelle tôle en bord a bord comme pour les éclaires-plaque au dessus.





Fabrication et présentation d'une nouvelle tôle





Soudage puis planage avec la meuleuse d'angle puis avec la Roloc.



Jac.

joli boulot, rien à redire de plus...

ca c'est la place de fermeture avec les bague et bijoux lol


bonne solution éradiquer le cancer

-Tu as raison,c'est bien a cause des breloques qu'on a aux mains que cette partie s'est abîmée.
-C'est systématiquement sur cette zone qu'on tire avec la main droite pour refermer le hayon.
-J'aurais pu soigner cette zone beaucoup plus tôt comme pour le reste de la voiture,mais c'était une utilitaire et je ne pensais pas la garder.
-J'ai réorganisé l'atelier différemment depuis l'arrivée des 2 autres Passat.C'est pas vraiment ça que je voulais au début,les vieilles anglaises m'attiraient beaucoup plus,mais dans le fond,ça ne me déplait pas du tout.





Jac.

das auto  

vu a QUEND PLAGE

-Je ne connaissais pas Quend plage,donc ce français du département 59 est pas loin de chez lui.
-Wolfburgstore.be,j'ai été voir aussi sur internet,je ne connaissais pas non plus,mais c'est étonnant pour un français.
-Son porte plaque avant vient d'un garage spécialisé allemand,je pense que cette Passat vient de là également.
-Belles images d'une belle Passat. 

Jac.

pour le porte plaque je pense pas c'est une mode des rencard vw

-Après de longs mois d'interruption pour cause d'autres priorités et de températures trop basses en hiver pour utiliser les produits de carrosserie,je me suis remis au travail sur la Passat Arriva.
-Masticage du hayon et du flanc arrière gauche cette semaine et après ce sera la porte arrière et le coin du toit du même côté pour la semaine prochaine.
-Je voudrais ne plus la lâcher jusqu'a la remise sur route,mais il y a toujours des imprévus qui m'empêchent de la terminer.
-C'est toujours merde après merde,mais c'est pareil pour tout le monde.Quand y'en a plus et ben y'en a encore (Stromae).





  

Jac.

Top les enduits.

-Merci,mais ça me prend beaucoup de temps,je n'ai pas le coup de main d'un professionnel,ce sont chaque fois des étapes difficiles.
-j'aurais plus de motivation si c'était un"ancêtre",mais il ne lui manque plus que quelques années pour y arriver.
-Tout ce qui est vieux devient "Vintage" et je commence a avoir un projet pour ma caravane qui est de 1987 avec ma Passat de 1993 pour des rassemblements et campings  'Vintage-Retro",ç'est surtout aux USA et ça marche aussi en France également....avec des plus vieilles,mais tout est question de temps,la "Constructam " de Michel est une conception déjà recherchée.

  

Jac.

Le boulot a bien repris   même si c'est pas en couleur c'est toujours beau à voir une voiture reprendre de belles faces lisses à l'état brut..tu n'as pas hésité à laisser ou lisser les trous du hayon pour ton écusson "passat" ? lol

Ah la joie de poser les enduits et de ce dire "je ponce donc je suis..."

C'est le truc qui me faisait le plus chier car à l'époque j'avais les mains pleine de calle et recuite et donc je ne sentais rien, un prof m'avait donné le truc suivant: sentir mes enduits avec un papier verré, tu places le coté verré vers ta paume et puis tu sens tes enduits, c'est super efficace tu sens dix fois mieux ce qui cloche !

-Voila les images des travaux carrosserie réalisés épisodiquement durant l'été.
-En profitant de quelques bonnes journées ensoleillées,j'espère la peindre durant le mois d'octobre et remonter tous les accessoires pendant l'hiver.....et si ça va pas ça sera pour l'année prochaine,elle aura encore un an de plus.















Jac.

-Quand ça fait plus d'un an que le véhicule ne roule plus ,le temps continue inexorablement ses ravages.
...tuyaux caoutchouc gasoil qui pourrissent et se déchirent,étriers de freins qui grippent,pot échappement qui se perfore par endroits,...etc....
-Et par la même occasion,constater et remplacer un roulement de roue qui a du jeu.











Jac

-Un super samedi ensoleillé,ce 18 octobre,j'ai pas raté ça (23 degrés).
-Mais pour le reste a peindre,ça va être difficile cette fin d'année,l'automne arrive,trop froid et trop sombre pour la peinture.









Jac.

Tout beau c'est un genre de noir nacré?

-C'est pas vraiment "nacré",c'est " noir métallisé" avec "reflets de fond" mauves dans le soleil.



Jac.

Joli en tout cas du bon travail ça !

beau boulot