[the nek!] james Laboue

Lol je sais mais j'ai deja un trou de quand j'ai deposéla boite deuch ca fait un an mdr

Ps je t'envoye des photos avec l'adresse d'audrey

boo pas vu de photos

Att elle arrive et c'est d'omega

J ai vu , merci
Une préférence pour la première , je n aime pas la face-lift on dirait un capot d astra G

Tu m'etonne vus la gliss

Question technique,

Semi automatique fil gris c'est de l'alu? Car moi j'ai toujours eu du cuivré

Et quelle epaisseur de tole pour mes plancher

Mycroft a écrit:Si tu le pousses en utilitaire, il sera ancêtre après 30 ans et donc écotaxe et tout, si tu le passes en O taxe de mise en circulation: 67.50€, tu attends un mois ou deux puis tu le passe en normal donc nouvelle immat et pas d'écotaxe ....

mini_gods_83 a écrit:Pas d écotaxe sur les utilitaires , la taxe est +/- 90€
Si tu le passe en O , tu ne peut pas aller chercher des matériaux au magasin , pas tracter ou alors ... la remorque doit être vide .
C est un véhicule de loisir ... pas de travail .

Il est deja utilitaire (ancien proprio), il a 33ans onc ancetre camion ok
Helas il parle d'ecotaxe quand tu n'as pas de registre pour les utilitaire, si deja pas passé

Comme moi c'est pour le loisir et utilitaire le oldtimers a long terme me gene

Comme j'aurais pastrop de truc illegaux, pas trop a demonter ca me derangerais pas trop le controle
Juste une install lpg au normes , tirer les strapontins, les lp de toit, et voir le treuil( il discute pour le moment mais j'ai pas encore mien), phare golf1 ( pas dit)
Le reste devrais passer , snorkel, pc avant maison, galerie maison, bacquet


Et vu sont grand age je paye la taxe ancetre d'apres mon pere si j'ai bien compris avec la sienne

Oui sinon il reste le truc. Du changement de plaque

Tu paies d'office l'écomalus en immatriculant un ancêtre en plaque normale.... car ils considèrent que la plaque normal = occasion....
d'où la solution Plaque O pendant X mois+1 jour puis Immat en plaque normale...

mais du fait de son grand âge tu ne paies que le forfait TC.

il sera jamais normal vu qu c'est un utilitaire lol

et je sais pour le contournement, ca existe depuis longtemps pour d'autre raison que l'eco

non j'explique simplement la procédure normale pour une voiture car tu peux encore vouloir le passer également en VP, concernant les utilitaires c'est en cours de changement pour les particuliers dès que je saurais le fin mot j'en parlerais ...

Ok ca fait un moment qu'on en parle mais toujours pas passé

Bon voila yves est passé

Je dois faire des essaye a l'epoxy mais bon


J'ai pas envie que ca reactionne dans 1 ans


Je pense que le capot et le toit vont etre decaper chimiquement

Le reste je sais pas, les porte et un flanc on pas bougé avec le brun grena


En esperant ne pas avoir trop d'enduit

Bouge tout , tu sera fixé

Dommage que l ément ne fonctionne pas

J'ai trouvé de beau petit retro neuf

Polo II

Ben je peux voir a l'epoxy

Si ca bouge pas au pistolage il dit que ca bougera pas

C est pas pour la peinture , c est pour ce qu elle cache , d habitude je passe les carrosserie avec un aiment pour estimer l épaisseur des caches misères .
Mais avec une caisse Alu , ça marche pas

Et non helas sauf deux coin et capot lol
Et les portes je pense

Tu fer quoi de decapt ou isol ( si ca marche)

Au prix des produits de peintures , je ne prend pas de risque .
Je décaperai

Tu utilise quoi en decapant

Je n ai pas encore du utiliser cette méthode , sur les jantes du bête décapant de chez brico .

Jedois aller chez hubo lundi

Au boulot , je crois qu on utilisais le K5 ?? possible ??
Je ne suis plus sûr du nom mais ça arrache
Un collègue ne s est pas aperçu tout de suite du trou dans son gants .. 15jours d invalidité .
La peau et la chère ramollie de son doigts se décollait de son os .

je sais pas on utilise pas ca au boulot

Demande a ton fournisseur , mais je ne sais pas si il est tjs en vente libre

Hubo est mon ami lol