[ Bryan et Samanta ] Opel Manta 2.0 GSI 1985

Voila, demain je vais ENFIN aller chercher les dernières pièces, + changer la boite (que j'ai du enlever de la voiture... chier pendant 2 Heures.. soit...^^) car elle était bloquée (pas pris la précaution de vérifier avant de la monter

donc demain, je remet l'autre boite, je met en place les durites si j'ai encore assez de temps...
dimanche durites et mise en place des pièces que j'ai acheter
lundi, achat de la batterie et re-chipoter pour le cablage, avec madame... si quelqu'un a rien a faire lundi et qu'il s'y connait en électriciter auto, il peux passer^^

Voici en gros le programme^^

amuse toi bien

Voila je viens d'aller chercher les pièces, il me manque un silentblock de boite 6 (dur a trouver :s ) et un relais d'injection + la batterie et 2,3 petits trucs.

Faire et défaire... c'est toujours du travail (et du temps qui passe...^^) j'ai merder pour remettre la boite, je commence a peine a serrer les boulons que je m'apercois que la boite n'avais pas sa fourchette et sa butée, donc on désèrre et on enlève.... --'

fin boulot pour aujourd'hui, le resto ré-ouvre a 15H...
seul point positif, j'ai trouver un silentblock de boite 5 ^^

Gargamel a écrit:Faire et défaire... c'est toujours travailler

c est un dicton d ouvrier communal ça

exact' et tu le connait en +...^^
lundi je récupère la fourchette d'embrayage

Bein , mon père a travaillé qq années a la commune

toujours pas récupéré la fourchette de la boite, surement pour ce week-end...
Aujourd'hui j'ai fixer mon injection au moteur ainsi que l'échappement, relier toutes mes durites, reste plus qu'a faire l'électriciter (je garde le meilleur pour la fin ..hum hum...)
fixer la pompe a essence et mettre les huiles... sans certitude, je pensse que ce week-end elle tourne

il n y a plus qu à

En effet, dur a croire que c'est la fin

Certe fait a la va vite, mais voici enfin la déco de la manta... que je je ferais moi mème a partir de bandes noir mattes...

je suis pas fan

On verra en vrai, car ici c'est tout opaque mais ça peut être pas mal et en plus c'est unique, on la reconnaitra! =D

le croquis n'es pas bien fait aussi :s

des nouvelles du front! ... euh du capot! ^^
J'ai passer ma journée a modifier le cablage
"Just for fun" j'ai brancher une batterie pour voir ce qui n'allais pas trop (pas eu le temps de tout regarder )
mes phares arrières vont... les phares avant non! (je pensse savoir pourquoi, a résoudre demain)
le claxon va tout seul, obliger de le déconnecter (y'as ptète un diamant dans le volant )... je démonte le moyeux demain, a mon avis pas grand chose de grave...
seuls mes clignotants de gauche vont..... peut-ètre un problème d'ampoules... a voir^^
Demain je boss tot sur la manta, vers 6H00...
je remet le boite, la pompe a essence, j'essaie de résoudre les problème d'élec puis si tout se passe bien (a voir... par ce que ma manta a du carractère...) démarrage fin de journée

pour ton claxon , j ai déjà eu la cosse au volant qui se promenait dans le moyeu

lol je vérifie sa l'aprem...

encore une matinée passée pour rien, boite qui allais, montée sur la voiture, elle fais un drole de bruit, ke le 2 et la 2 ki passe et j'arrivais pas a faire bouger l'arbre de transmission
.... pignon de sortie de boite bloquer... et hop on re-re démonte ....
plus trop de motivation mais bon... on va essayer de faire la pompe a essence st'aprem + schéma électrique....

histoire qu'il ne reste plu que la boite....

jdevien expert pour le moment, pour monter et démonter les boites^^

voila, mes problème d'électricité sont "résolu"
les phares n'allais pas par ce que il y avais un peux de corrosion sur leur système électriques ainsi que les masses qui n'étaient pas bien nettoyées... il es vrai que j'avais mis sa a la vas-vite aussi...
Demain matin je vais ré-échanger la boite....
Et demain madame vient m'aider pour bosser....
au programme...
Refixer les phares, regainer les fils électriques coter moteur, monter la pompe a essence avec ses supports "rallyes" :p
fixer l'extincteur :p
sa seras déja pas mal

dimanche je vais vérifier si tout es bien raccorder, remettre la boite ainsi que la ligne d'échappement, et lundi on va chercher les huiles, la batterie ect... donc NORMALEMENT petit démarrage lundi

ça deviens chaud .. 1 semaine

neni hein... je vais bosser comme un ding'...
et j'aurais ptète pas des plaques pour y aller, a mon avis un plateau car ma mère par mardi en vacance et c'est elle qui assure la voiture

fais ton possible

en gros y reste pas grand chose...
- mettre la pompe
[/strike[strike]]-remettre la boite
- gainer le schéma électrique du moteur
- mettre cable d'accélérateur et d'embrayage
-mettre les huiles
-démarrer le moteur pour la première fois
-faire les réglages
-une dernière couche d'anti-gravillon pour le C.T
-remonter la vitre arrière et mettre un extincteur...

prévu d'aller me retaper 1H30 au garage se soir (bien pratique quand il y a secret story a la TV , demain je vais y bosser a 5H30, a 8H v chercher la boite, quand je rentre je vais chercher madame puis pendant que je remettrai la boite elle gainera surement le schéma électrique.
puis a 16H j'arrète, boulot puis je pensse que on feras la nuit de samedi a dimanche, et dimanche tt le journée je serais dessu

Voila, aujourd'hui j'ai remis la boite, elle va NICKEL !
j'ai mis en place la pompe a essence avec ces nouveaux supports, j'ai tout raccorder.
J'ai remis pour de bon la ligne d'échappement (chier pour la remettre)
j'ai mis le cable d'accélérateur et d'embrayage.
Demain je gaine le cablage, je met l'extincteur, et je finis l'intérieur qui lui ne devras normalement plu bouger
Démarrage prévu lundi